Unterstützung

Wenn Sie nicht Mitglied werden wollen, unser Vorhaben aber unterstützen wollen, können Sie sich in nachfolgendem Formular eintragen. Hieraus entstehen Ihnen keine weiteren Verpflichtungen. Über unsere Aktivitäten informieren wir Sie etwa 4mal im Jahr mit einem Rundbrief, den wir Ihnen per email zusenden.  Wenn Sie diesen nicht mehr haben wollen, bitten wir um eine kurze Mitteilung. Wir werden Sie dann umgehend aus dem Verteiler löschen.     

JA, ich unterstütze das Projekt "Eisenbahn- und Schifffahrtsmuseum Lindau (Bodensee)"  und bitte um Eintrag in die Unterstützerliste:

19.06.2024: Wünsche dem Verein das erforderliche Standing in dieser nicht nur für die Stadt Lindau so wichtigen Verkehrssnbindung. Seitens der DB AG sollte man nicht nur an kurzfristig Erlöse durch Verkauf von Betriebsflächen denken, sondern vorrangig an extrem teure Folgemassnahmen, um den Betrieb wirtschaftlich aufrecht erhalten zu können. Der Bund und das Land Bayern sind hierbei ebenfalls gefragt, um die Interessen der Gesellschaft zu vertreten.
Eine S3/6 dort auch zukünftig sehen zu dürfen ist etwas ganz Besonderes an diesem edlem Ort, den Länderübergreifenden SPNV zukünftig nicht zu verunmöglichen, eine ganz andere Strategie.
Wünsche euch Entscheider mit Weitsicht, damit sich S21 nicht wiederholt. In Stuttgart geht inzwischen nichts mehr ohne Teile des alten Kopfbahnhofs.
(K. Kissel )

04.10.2020 Bin total begeistert von eurer Webseite. Starke Aufnahmen, die man nicht alle Tage zu Gesicht bekommt und informative Artikel zur Historie des Bahn- und Schiffsverkehrs. Wenn es euch nicht geben würde, müsste man euch erfinden. (A.Claar)

15.05.2019 Ich habe Ihre schöne Ausstellung in der Eilguthalle gesehen und finde die Idee eines Museums in Lindau sehr gut! (L.von Oelsen)

09.09.2018 Ich bin vor einigen Wochen wieder einmal durch das schöne Lindau spaziert und habe das Schaufenster Ihres Vereins entdeckt. Als  früherer Eisenbahner freut es mich, dass es immer wieder Personen gibt, die sich um das "Gewesene" kümmern bzw. es weiter pflegen. Ihre ausgestellten Dampfschiffe sind für mich Erinnerung. Ich kenne sie sehr wohl, denn man durfte ja früher mit der Freifahrt kostenlos von Lindau nach Konstanz fahren. Das erste Mal war 1949 mit den Eltern, später fuhr ich dann während der Lehrjahre und mit der Familie. Beiliegend sende ich Ihnen mein vollständiges Werkstattheft aus meiner Lehrlingszeit bei der Deutschen Bundesbahn. Es ist bei Ihnen sicherlich besser aufgehoben als im Wertpapiercontainer. Es würde mich freuen, wenn Sie dafür Verwendung haben. (W.Eginger)

04.09.2018 Als Enkel eines preussischen Baurats, der u.a. in Nordhausen, HH Altona, Schneidemühl - sprich Preussische Ostbahn im WK I - im Betriebswerk tätig war; Kenner und Liebhaber der Bayerischen S 3/6 - alle Baureihen -, die u.a. Zugteile im "Orient Express" zog und die vor allem zuletzt in Lindau am Bodensee - altes Betriebswerk - beheimatet war (man beachte diesen wieder ganz modernen Begriff!), sage ich ganz bewusst: wenigstens in dem projektierten Museum sollte sie - und wenn's auch nur symbolisch ist - wieder ihre alte HEIMAT finden!

Welcher Tourist wäre davon nicht mehr als begeistert...  (C.Bothe)

22.09.2017 Die Bodenseeregion ist eine faszinierende Region länderübergreifender Zusammenarbeit mit einer äußerst interessanten Konzentration von Technikgeschichte von Eisenbahn, Schifffahrt und Luftschifffahrt. Das Lindauer Ensemble aus Inselbahnhof und Hafen mit historischen Gebäuden, darunter Löwe und Leuchtturm bietet eine einzigartige Chance für dieses Verkehrsmuseum Lindau. Eine betriebsfähige Dampflok 18 612 wäre hier eine große Attraktion, passend zum königlich württembergischen Schaufelraddampfer Hohentwiel, den historischen Motorschiffen Schwaben, Baden und Österreich sowie weiteren Dampfattraktionen in Vorarlberg (77.250) oder der Schweiz. Bodenseerundfahrten mit 18 612 wären zudem eine touristische Attraktion, selbst wenn die Strecken in Zukunft elektrifiziert werden. (J.P.Schmidt)

20.09.2017 Diese ehemalige Lindauer Schnellzugdampflokomotive wollen wir wieder zum Laufen bringen und in Lindau Hbf beheimaten, zumindest während der Sommermonate. (H.Wittig)

27.01.2017 Tres interéssant projet! Je suis intéressépar l'histoire des chemins de fer Bavarois en géneral et par les installations de Lindau en particulier. Bonne chance! (R.Forcet)

24.09.2016 Eine sehr schöne Idee, diese geschichtsträchtige Zeitreise weiter zu geben. (B.Schwarz)

18.09.2016 Dieses Projekt trägt bei, die Lindauer Geschichte und deren Bedeutung auch für Gegenwart und Zukunft im Bewusstsein der Bürger präsent zu halten. (W.Berschneider)

16.09.2016 Respekt, wie sich der Verein präsentiert. Das Konzept wird schlüssig vermittelt und es überzeugt. Die aktuellen städtebaulichen Entwicklungen bieten eine einmalige Chance für seine Umsetzung. Bei Gelingen wäre Lindau um eine Attraktion reicher. (J.Morhard)

05.07.2016 

Also, das ist eine so geniale Idee. Ich freue mich, wenn das alles so kommen würde. Da kann ich den Machern nur die Daumen drücken und hoffen, daß die Stadt Lindau, das Land Bayern und die DB AG an einem Strang ziehen. (G.Zink)

05.07.2016  Die Idee von einem Eisenbahn- und Schifffahrtsmuseum finde ich genial, gerade im Hinblick auf die künftige Nutzung des Lindauer Hauptbahnhofs. Er ist die ideale Schnittstelle Eisenbahn/Schiff. Er ist der Endpunkt der ersten bayerischen Staatsbahnstrecke, der Ludwig-Süd-Nord-Bahn von Lindau bis Hof, gebaut von 1843 bis 1854. Lindau war Ausgangspunkt für den Trajektverkehr. Es war im Eisenbahnverkehr schon immer eine internationale Drehscheibe zwischen den europäischen Städten Nürnberg/München, Zürich/Bern/Genf, Mailand, Ruhrgebiet, Innsbruck und Straßburg/Paris. Welcher Ort ist hier mehr prädestiniert für ein solches Vorhaben als Lindau und der Lindauer Hauptbahnhof. Aber da muss auch die Stadt, der Kreis und das Land Bayern einen Beitrag dazu leisten. (M.Ruf)

04.07.2016  Mich als Gästeführerin in Lindau würde es freuen, wenn das Pojekt Verkehrs-museum realisiert werden kann. Das Bewusstsein, dass die Insel Lindau gerade durch die Eisenbahn und die Dampfschiffe mit ihrem Trajektverkehr im 19. Jh. einen enormen Aufschwung erlebt und die Stadt so ein schmuckes Äußeres hat, kann uns stolz auf unsere Vorfahren machen. Viel Erfolg und großen Dank auch an die Initiatoren. (B. Müller)

27.06.2016  Die Alpenüberquerung mit der Postkutsche ist eines der faszinierendsten Kapitel der Verkehrsgeschichte im Bereich Bodensee/Alpen. Es ist heute kaum noch vorstellbar, mit welchem Aufwand und mit welchen Risiken solche Reisen verbunden waren. Ähnliches gilt auch für die Schiffstransporte auf dem Bodensee vor dem Dampfzeitalter. Erst diese Mühsal macht eigentlich deutlich, welche Erleichterung, Sicherheit und Schnelligkeit die Einführung von Dampfschiffen und Eisenbahn brachten. Geografisch lässt sich dies besonders gut an Lindau festmachen, weil hier viele unterschiedliche Verkehrsträger bzw. Verkehrswege zusammentrafen. Daher ist Lindau der ideale Standort für ein Verkehrsmuseum und ich hoffe, dass Ihr Vorhaben von Erfolg gekrönt sein wird. (D.Bönke)

17.04.2016 Als Gästeführerin in Lindau unterstütze ich sehr gerne das Projekt "Verkehrsmuseum" in Lindau. Es ist sowohl für uns Lindauer als auch für unsere Gäste eine wertvolle Bereicherung. Gerade an Regentagen hätte unserer Stadt damit ein überaus attraktives Angebot. (U.Ippen)

06.03.2016 Das wäre wirklich einmal eine gute Sache für unsere Stadt, die Lindau um eine absolut einmalige Attraktion reicher machen würde. Die Tatsache, dass noch recht viel der Backsteingebäude in erhaltungswürdigem Originalzustand vorhanden sind, verpflichtet uns, etwas in dieser Richtung zu unternehmen. Ich persönlich sammle bereits seit geraumer Zeit Bildmaterial usw. zum Bau einer Modellbahnanlage des BW Lindau um ca. 1910-1930, was ebenfalls sehr gut zu diesem Konzept passen würde. Auch diese könnte man öffentlich ausstellen und so die Besonderheiten des Lindauer Bahnhofes noch anschaulicher für die ganze Familie machen. Darum bin Ich absolut dafür, das ein solch einmaliges Projekt unbedingt realisiert werden sollte, denn damit würde wirklich etwas ganz außergewöhnliches für Groß und Klein geschaffen werden. (E.Tiedemann)

02.08.2015  Gerne möchte ich Ihr Projekt unterstützen und bitte Sie, mich in die Liste einzutragen. Ich bin mit der S 3/6 groß geworden und habe sie im Allgäu sehr oft in Aktion erlebt. Ich selbst bin in Ottobeuren groß geworden und war häufig nach München bzw. Kempten unterwegs, eine der Rennstrecken der 18.6. Ich wünsche Ihrem Projekt, das ich für eine großartige Idee halte, einen guten Start und vor allem entscheidende Unterstützer. (J.Reiner)

30.05.2015  Die Bodenseeregion ganz allgemein und Lindau besonders liegen mir seit mehr als 20 Jahren sehr am Herzen.Wenn es nun eine Initiative kluger Köpfe gibt, wertvolles Kulturgut zu schützen, zu bewahren, gleichzeitig auf städtebaulich sinnvolle und attraktive Weise Wissen zu vermitteln, dann kann ich dieses Vorhaben nur begrüßen.Lindau wird dadurch noch sehenswerter. Ich wünsche herzlich alles Gute und viel Freude bei der Arbeit. (A.Meisinger)

05.02.2015  Das Potenzial der Lindauer Gäste für ein Verkehrsmuseum ist in jedem Fall gegeben. Der Gast in der schönen Stadt Lindau will an einem verregneten Tag nicht ins Auto oder den Zug steigen und irgendwo hinfahren, wenn er eine interessante Möglichkeit vor Ort hat.. Durch die verkehrsgünstige Lage werden aber auch Tagesausflügler aus der Region ihren Aufenthalt damit aufwerten. (E.Löhr)

26.10.2014  Habe erst am 24.10.2014 von dieser Initiative erfahren und mich sofort dafür begeistert. Am 25.10.2014 las ich in der "Schwäbischen Zeitung" , dass die Stadt Lindau in Zusammenarbeit mit der DB dort einen Park vorsieht. Warum will man dem heutigen Bahnareal nicht auch in Zukunft bahnspezifische Bedeutung geben, wo man doch gerade in Lindau bahn- und verkehrsbedeutende Errungenschaften finden konnte? (K.Christian)

24.09.2014  Tolles Konzept, ich wünsche uns allen, dass es verwirklicht wird. Das wäre für Lindau ein echter Zugewinn. (I.Weichsler)

24.09.2014  Dieses Konzept ist doch endlich mal eine vernünftige Maßnahme für Lindau, die "Alte Stadt für junge Leute" (Slogan aus den 1970er Jahren) (J.Weichsler)

17.09.2014  Ein hochinteressantes Projekt, das Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft vereint. Ich bin der Ansicht: machen ! (T.Bauer)

02.09.2014  Eine gute idee! Als Heimatsammler hätte ich auch noch einige Bilder (teilweise sogar in 3D) und anderes Material, welches ich zur Verfügung stellen könnte. Mit der Hoffnung, dass sich auch die "Verantwortlichen" dafür begeistern lassen ... Viel Erfolg! (M.Kohler)

19.06.2014  An den Verkehrsknoten Lindau mit Eisenbahn, Trajekt und Schifffahrt zu erinnern, ist historisch gut begründet. Ein Museum ist also längst überfällig. Der Weg bis zur Eröffnung dürfte allerdings steinig werden. Will mich gerne daran beteiligen. Danke für Euer bisheriges Engagement. (H.Geuppert)

19.06.2014  Gute Idee! Je mehr ich darüber nachdenke umso besser finde ich diese Idee – Lindau verträgt ohne Weiteres noch ein Museum , und die geplante Lage dort als Schnittstelle zwischen Bahn und Seefahrt sowie Straße und Fremdenverkehr erscheint mir wie geschaffen dafür. Interessant wäre auch eine Erweiterung auf das Thema Fremdenverkehr (Anfänge und Geschichte) in Lindau bzw. am Bodensee. (W.Rößler)

19.06.2014  Als leidenschaftliche Museumsbesucherin wäre ich begeistert von so einem tollen Museum in unserer Stadt. Ich verspreche mir eine Jahreskarte zu kaufen! Und all meinen Besuch bringe ich auch mit! Also: viel Erfolg bei diesem Vorhaben. (S.Heyse)

23.05.2014  Das Konzept finde ich total super und die ganze Ausarbeitung auch - die Stadt Lindau müsste sich eigentlich alle 10 Finger ablecken, dass sich da jemand solche Mühe gibt. Und am Inselbahnhof hängt sowieso mein Herz, seit ich im Nov. 1990 zum allerersten Mal dort angekommen bin. Gutes Gelingen. (Dr.M.Vidlar)

15.05.2014  Für die Entwicklung der westlichen Insel muß ein kultureller Akzent gesetzt werden. Der Bereich der Eilguthalle direkt am Seehafen bietet sich dazu bestens an. Ein paar Gleise für das Freigelände und die historischen Züge, die nach Lindau fahren, müssen deshalb erhalten bleiben. Die beiden Dampfloks, u.a. die S3/6 die am 1. Mai dieses Jahres nach Lindau kamen, zeigten einmal mehr das große Interesse an solchen Events. Ein Schifffahrts-u. Eisenbahnmuseum ist für die Insel Lindau mit seiner Historie und der besonderen Lage geradezu verpflichtetend. So wie einst der ehemalige Landrat Klaus Henninger mit seiner Beharrlichkeit das Dampfschiff Hohentwil wieder zum Leben erweckte, muss das auch mit dem Museum machbar sein. (W.Rupflin)

15.05.2014  Ein technisches Museum (Wasser/Schiene/Straße) würde ich sehr begrüßen. Ein Gebäude mit größerer Außenfläche + Abstellgleis für rollendes Material (mit Anschluß an DB-Gleise???) wäre aber auf jeden Fall wünschenswert. Als alter DR-Bahner wünsche ich viel Glück und Erfolg. (Name bekannt)